Una vez finalizada la temporada de 1972, Chris Amon abandona Matra para incorporarse al pequeño equipo italiano Tecno durante el año 1973. Dado el pobre rendimiento de ese monoplaza, el año 1974 decide diseñar su propio coche y la Chris Amon Racing, ayudado por Gordon Fowell y financiado por John Dalton. Asi la designación AF101 deriva de A para Amon y F para Fowell.

Su debut no estuvo listo hasta la cuarta carrera de la temporada, del Gran Premio de España, donde consiguió clasificarlo en el puesto 23 de la parrilla de salida, abandonando tras 22 vueltas por un problema en los frenos.

Kit de resina sin pintar, compuesto por carrocería, cabeza del piloto, alerones y hoja de calcas.