FERRARI 156 F1 “Aero” 1963 utilizado por John Surtees durante el campeonato.

El Ferrari 156 utilizado en las temporadas 1963 y 1964 no tenía el característico diseño del morro sharknose ya que el chasis “Aero” estaba previsto para la colocación de un motor mayor. Fue la demora en el desarrollo de este nuevo motor durante la temporada de 1963 lo que obligó la introducción del impulsor V6, aunque motor y chasis no se diseñaran juntos.

En el debut del coche en Monza, John Surtees inmediatamente colocó el 156 “Aero” en la pole position, pero un fallo del motor provocó su retirada anticipada. Dos coches corrieron a principios de 1964 y Lorenzo Bandini se anotó la victoria en el G.P. Austria de 1964. 

Kit de resina sin pintar, compuesto por carrocería, cabeza de piloto, cristal y hoja de calcas.